数字(zi)化衬(chen)砌(qi)台(tai)车是针对目前隧道施工中拱(gong)顶容易(yi)出现空洞、浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)厚度(du)不(bu)足以(yi)及人员施工劳动强度(du)大(da)等问(wen)题(ti)而开(kai)发(fa)的。数字(zi)化衬(chen)砌(qi)台(tai)车下层采(cai)用机(ji)械手自然(ran)流入浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)系统(tong)(tong)，上(shang)层采(cai)用带(dai)压浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)系统(tong)(tong)，能(neng)(neng)够(gou)有效(xiao)的解决目前施工中拱(gong)顶易(yi)出现空洞和浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)厚度(du)不(bu)足等问(wen)题(ti)。整(zheng)机(ji)具有一(yi)套完整(zheng)的数字(zi)化监控(kong)系统(tong)(tong)，能(neng)(neng)够(gou)实(shi)时的检测浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)状态、浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)压力(li)、浇(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)(zhu)流量(liang)以(yi)及衬(chen)砌(qi)混凝土温度(du)的变化情况(kuang)，全程记(ji)录衬(chen)砌(qi)施工数据，实(shi)现数据的共享与传输。